6. 선박의 설계 및 건조

1. 기본 계획의 순서

1) 선종과 DWT로 부터 선박의 주요치수 를 설정한다.

2) 선속을 참작하여 를 잠정 결정한다.

,

3) 일반배치 ⇒ 화물창고, 기관실, 선실, 조타실 등을 대략 배치한다.

4) 주기관 결정, 갑판의장과 기관실 의장 등의 주요 기기 용량 결정

5) 선체 구조의 중량 및 의장 중량을 추정하여 LWT를 추정한다.

6) LWT를 계산하여 DWT가 달성되었는지 확인한다.

2. 선박기본설계

1) 선박의 형상

◎ 선체는 크게 상갑판 상부와 그 하부로 크게 나눔

◎ 선체형상은 상갑판 하부의 형상을 주 대상, 곡선면의 입체형상

◎ 선체형상 구성요소 : 용골, 외판, 갑판의 형상

(1) 정면(SECTION) 형상

◎ 상갑판하의 선체를 길이방향으로 정면을 보았을 때의 형상

(2) 측면(SHEER) 형상

◎ 상갑판하의 선체를 폭방향으로 측면을 보았을 때의 형상

(3) 평면(PLAN) 형상

◎ 상갑판하의 선체를 높이 방향으로 평면을 보았을 때의 형상

2) 선도

- W.L(Water Line) : 선저에서부터 높이를 일정간격 나눈 선

- B.L(Buttock Line) : 선폭의 중앙에서부터 좌우현 길이를  일정간격 나눈 선

-종단면도(Body Plan)

-측면도(Profile Plan)

-반폭도(Half Breadth Plan)

-계획만재흘수선(D.L.W.L : Design Load Water Line)

3. 모형선 수조시험

<참고자료3>

선적국 지정 및 적용 해양규정 지정, 선급의 지정

(공인 검사 및 기술 감리 단체)

선 급 명	국 가
KR (Korean Register of Shipping)	한국
ABS (American Bureau of Shipping)	미국
NK (Nippon Kaiji Kyokai)	일본
GL (Germanischer Lloyd)	독일
BV (Bureau Veritas)	프랑스
RI (Registro Italiano Novale)	이태리
LR (Lloyd’s Register of Shipping)	영국
DnV (Det norske Veritas)	노르웨이
RS (USSR Register of Shipping)	러시아
PRS (Polski Register Statkow)	폴란드
ZC (China Classification Society)	중국

※ 국제선급 연합(International Association of Classification Societies: IACS)에는 한국선급을 비롯해 세계 11개 선급이 등록되어 있다.